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        電池回收方案
        全球第一塊商用鋰離子電池,于1991年誕生。20年來,鋰電池被廣泛應用于消費設備、汽車、儲能等領域。如何處理廢舊電池,成為終端及電池生產商們共同面臨的問題。
        近年,隨著第一批新能源汽車電池壽命接近尾聲,首次動力電池退役潮即將到來。而由于新能源汽車近年來的飛速發展,動力電池退役量將逐年增加,綜合多份報告數據,2025 年退役動力鋰電池將達到140GWh左右。參照全球多國的電池退役政策,電動車廠商、電池制造商依次成為回收責任主體。
        同時由于5G技術落地,手機等3C產品換機潮也將帶來大量的退役電池。
        面臨挑戰
        避免污染

        每年有大量廢棄、退役電池產生,如何將其回收、不對環境污染,成為企業首要面臨的挑戰。

        安全運輸

        電池及其材料易燃易爆,運輸過程中更易發生火災,如何保障其物流過程的絕對安全?

        更低成本

        選擇更具性價比的回收方式,降低遠程運輸等非必要環節的額外成本。

        綠色原料

        如何獲得通過回收方式提取的電池原材料,從而以循環資源提升公司的環保屬性?

        解決方案架構
        Step1

        對退役動力電池進行檢測,根據保有電量數據進行梯次或回收。

        將電量不足的退役或報廢的磷酸鐵鋰、三元動力電池、鈷鋰等消費設備電池進行放電/拆解/破碎,直接分離外殼金屬后,剩余材料再次進行化學提煉。該過程由外殼分離銅、鋁等金屬,可直接再次利用。

        Step2

        正極材料、負極材料進入提煉流程,根據電池的不同材質被分離為鋰溶液或鎳鈷錳凈化液。

        Step3

        經過不同的加工工藝后,分別產生碳酸鋰、氯化鋰、三元前軀體等產品。

        回收所產生的三元前軀體、鋰鹽等產品,將在質檢合格后,重新被應用于生產動力電池、消費設備電池或工業加工流程中。

        解決方案優勢
        全品類電池回收,滿足多元需求
        擁有磷酸鐵鋰、三元等動力電池,手機、電腦等消費設備電池的全品類回收能力,并支持正極材料、負極材料等中間產物的回收。對于生產多品類電池的電動車及動力電池廠商,可以提供完整的打包回收方案,提供一站式服務。
        最環保的材料,是能循環使用的材料
        一方面,可回收汽車、電池、電子消費設備企業退役電池,幫助客戶解決產品循環問題,降低碳排放;另一方面,提供贛鋒獨具特色的綠色再生產品,幫助客戶打造更加可持續的供應鏈。
        完善的回收網絡,更經濟更安全
        在全國范圍內擁有數十個預處理中心,能夠近距離將退役電池送達。預處理中心負責將電池拆解粉碎,從而降低后續運輸過程中的安全隱患。與此同時,預處理階段得到的材料可以就近調配。
        海外電池回收處理網絡亦在積極計劃當中,就地建廠、就近處理,能更好地降低回收處理過程的成本以及碳排放。
        自營運輸渠道,保障流程安全
        旗下設立擁有危險品運輸資質的贛鋒運輸公司,其專業能力與豐富經驗,可以確保電池在運送過程中的操作規范,避免出現爆炸、起火等事故。
        資源提取種類完備,提升回收效率
        擁有二十余年行業經驗,贛鋒生態中擁有鋰化工廠、三元前驅體化工廠、金屬鋰工廠、電池廠等,一方面能對電池中各種可回收金屬進行高效提取;另一方面,又能有效利用這些再生原料進行加工,生產相應產品;同時,完備的銷售渠道積累,讓各類資源在提取后均能通過相應渠道重新回歸市場,完成資源的循環使用。
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